汽车音响电源线保护，汽车音响电源线保护怎么解除

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车音响电源线保护的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车音响电源线保护的解答，让我们一起看看吧。

现象提示功放板有短路。可以用万用表单独测量功放板电源输入电路的两个极，如果电阻为零提示功放板电源输入点短路。据本人经验，可以查功放板上的电源滤波电容，多数是这个大容量电解电容烧毁或失效损坏短路。

功放机保护的原因？功放机自动保护有几个原因，首先是所连接的音箱有问题，比如喇叭损坏短路，会使功放机出现短路保护，先把功放机连接的设备都拔掉，单独使功放机通电测试再看情况。如功放机还是如此，就是功放机出故障。

过载保护。如果输入信号太强，会导致功放保护电路动作，此时应该马上降低输入信号强度。如果音箱线连接不好，导致短路，功放会触发保护电路动作，这时，应该关闭功放电源，认真检查输出线路连接情况，排除短路问题后，再开机测试。

当因不当操作或其他原因导致秦的高压产品的供电电压极性反转时，驱动电机控制器、DC/DC变换器、动力电池管理器均可保护自己不被烧坏。当此极性反转的电压去除掉后，这些电控产品均仍可正常工作。

建议检查是哪里的问题。如果你不会，就拿去修理店。一般是看哪里有烧坏的东西，如果没有，就需要用万用表慢慢检查。

这是输出过快的原因，这个“咚声是电压冲击声。功放机自身带不带有延时电路？延时电路就是防止出现这种开关机噪音的的，通过控制继电器的吸合来阻断这种电压冲击声。如果不带有就加装一个了。

输入端信号没有采用屏蔽电缆。采用了屏蔽电缆但屏蔽网层没有接地，或者接地位置不正确。增加的设备接地线接的顺序不正确。增加设备与原设备之间的电源接入顺序不正确。

这说明你改装的音箱和你车电瓶不匹配。，功率太大，以致于电瓶溃电这种情况多数发生在改装了汽车音响的情况下，属于改装工艺问题。这种现象是汽车发电机的干扰信号，窜进了功放电路造成的。

只是随着输出功率越大，冲击波也就越大。汽车音响改装后，由于功率增大了，开机、关机都有“嘭”的一声，这是电源接通和断开时，电源的冲击波造成的。再就是汽车音响电路中，没有喇叭延时保护电路，所以有这样冲击波现象。

A。汽车功放麦景图MC420电源线上的保险丝22A。保险丝熔断，是一种常见现象，常见情况是线路侧出现短路故障，导致保险丝承受不了。保险丝过载负载电流超过保险丝的额定电流，熔丝长期发热熔断。

汽车功放0号线能安60安的保险。功放上面是25A*2的保险丝，和功放一起的套装线上是60A的。汽车音响上的保险丝都是12伏的，保险丝上标明的都是15伏，15伏也是可以用的。

这就要看你的功放功率多大了，一般都是12v，如果功放的功率是200瓦的话，电流满负荷16A，保险管大约就需要20A的，当然也可以直接配个20A以上的。

汽车功放功率2000瓦能装200A保险片2000千瓦要用200A保险丝。

拿最大功率200瓦的功放为例，200÷12≈166666，也就是说最少也要16A的保险丝才可以，音响的功率动态范围比较大，有可能会超过200瓦的功率，所以搭配比额定功率大出1/3的保险丝会比较稳妥。

功放安装位置通风不良导致散热性差，产生热聚集，令功放过热。

过流保护通常功放的侧面板上有保险丝，当功放损坏后会出现大电流，此时保险丝熔断以保护汽车电瓶.这是在功放故障后才起作用。

一是过温保护。当汽车功放使用时，散热片（也就是外壳）会发热。到表面到达一定温度比如75度时汽车功放会自动进入保护状态，避免烧到里面的元件。当汽车功放降到一定温度，比如65度时会自动打开。二是功放输出短路保护。

功放机自动保护有几个原因，首先是所连接的音箱有问题，比如喇叭损坏短路，会使功放机出现短路保护，先把功放机连接的设备都拔掉，单独使功放机通电测试再看情况。如功放机还是如此，就是功放机出故障。

还一种情况是如果您原车不带功放那就是CD主机里面有一块小的功放板烧掉了，这个需要拆掉原车CD机进行检查，喇叭是没问题的，这个您可以放心。

汽车功放短路维修方法：将功放块电源脚断开，通电看看电源是否正常，如果电源正常，就直接按照功放集成电路型号购买、更换即可。

防止改换原有线束。因为中档车用电设备比拟多，悉数都运用较大负荷的线束，所以不必担忧由于负荷过大而改换线束。不要随意添加功放。良多车主都说音响音量不敷，动不动就加功放。

短路还会有声音？不可能的！真正的扬声器短路是会引起功放保护而无声音。请更换合格的扬声器后，再试试看，功放能否恢正常？如不能，说明功放机已损坏，请认真修理。

到此，以上就是小编对于汽车音响电源线保护的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车音响电源线保护的5点解答对大家有用。