大众音响前车门线颜色，大众音响线颜色区分

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虽然看起来这个数据并不抢眼，但是十年前就已经很不错了，加长四座版W12纯进口卖给中国，直销价242万元。对于大众的辉腾来说，它的上一个版本是2015年。

二手车市场水太深了，价格不透明，车源车况不明，车有可能泡过水、出过大事故、发动机有问题、修改过里程、整容过的车。这种情况很多老司机都不一定能看出来，新手小白就更有可能被坑了。

几乎每年的折旧费用在25万元左右，这还不包括保险，煤气，维修等支出，过去买新车的车主，一年综合用车成本甚至超过40万元，大众辉腾W12版本后座依旧是独立设计，对标宝马7系，奔驰S级，奥迪A8L，也不落下风。

如果通过大贸车的途径购买一批途昂的，按照车价70%的综合税率，那么卖给中国消费者售价就高达312万元，显然途昂并不适合作为大贸车进口到中国。

今天这些车的来历可都不小，曾今一台卖60多万的车，加价排队还抢不到，如今同样的车只需要30万就能将其囊入怀中。过去都说这些车太贵，一般人买不起，现在来看，努努力还是有机会买到的，甚至比以前来得更容易些。

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