音响电容改装线，音响电容改装线路图解

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发烧音响线材基本上可分为：信号线、音箱线（喇叭线）、电源线三大类。信号线是用来传送由音源（信号源）所产生的音响信号的线材。它主要包括同轴信号线（RCA）（AV信号线）、数码信号线、当缆信号线、平衡信号线。

汽车音响线材的电阻越小，在线材上消耗的功率越少，则系统的效率越高即使线材很粗，由于喇叭本身的原因也会损失一定的功率，而不会使整个系统的效率达到100%。线材的电阻越小，阻尼系数越大；阻尼系数越大，喇叭的赘余振动越大。

汽车音响线材选择和使用的4个知识点在整个汽车音响系统中，除了主机、功放、喇叭、隔音之外，有一项东西非常重要，那就是连接整个汽车音响的线材，因为良好的线材不仅能保证汽车线路的安全，还能减少传输的衰减，抗干扰能力自然也就更强了。

音频的频率越低，信号的传输越接近导体的中心，单晶铜就是一个非常有利于中心传输的材料，在高档的音响改装中可以考虑这样的材料，因为喇叭线不象电源线需要非常多的导体材料，所以值得考虑。

主流的汽车音响线材分为两大类，分别为信号线和电源线。

改装汽车音响怎么接线红色为电源正极，黑色为负极和地，其余为音频输出线、音量控制线和主控制线。如果没有标注，很难单独从颜色上区分。除非你对电路有所了解，否则你只需要一个4欧姆的喇叭就可以通过电路来判断。

汽车音响部分的电源及其各组成部分应有单独的保险设计，以保证音响的用电安全。喇叭线应远离鸣号线和主电源线，万不得已的情况下，也应交叉垂直走线，尤其是信号线、主机和CD盒的连接控制线。

汽车音响布线基础知识简介：由于汽车音响系统的听音环境对听音效果产生很多不利影响，因此对汽车音响系统的安装布线提出了更高的要求。

汽车音响改装加电容的加法是是正极接电瓶正极，负极接电瓶负极，然后并联起来。电容是容纳和释放电荷的电子元器件，它具有充电快，放电快的特性。

你好！电容上有正负级几个接口一般四个，两正，两负，接口大些的是输入的接口，先把电源线和地线接到电容上，再从电源上给功放。有些电容是要接控制线的，最好接功放控制，不过ACC也行。如有疑问，请追问。

并联使用，正极接正极，负极接负极。电容并联后，总容量相加，串联相反是减少的。我干了汽车音响安装好几年了。安装电容后，对音响的低频有不错的改善。

汽车音响主机电源接5u电容接法如下：安装电源线的时候，需要将电源线也就是低音炮的正极线，连接到汽车电瓶的正极处接一根保险胆。

音响法拉电容接法。电容和电瓶是并联连接的方式，也就是正极接正极，负极接负极。负极上的装置复杂直接接到机舱的打铁上了，正极接到电瓶即可。

加大电源的滤波电容容量，可以使低音更加强劲有力，避免低音发虚。

增加电容主要是电源滤波电容，使得电源负载特性更好，音质更美。

一般的音响提高音质效果一般要从以下几个方面入手改造音箱内部对音箱内的分频器进行改造，将分频电感换成1mm以上漆包线绕制的空心电感，分频电容换成音频专用的无感电容，有条件的还可以给音箱加装加强筯，甚至换更高档次的扬声器。

音响有杂音不是加装电容能够解决的，应该从根本考虑音响的电路是不是设计合计，各元件参数是不是恰当。音频信号串接电容，只是起到一个高通（高频通过，低频滤掉）的效果，相反，串接电感式低通（低频通过，高频滤掉）。

如果改的音响是小系统可以不考虑换电池，直接用原车电池技术就可以。但是大系统那就要进行考虑更换一个高性能电池。

电容的接法是正极接电瓶正极，负极接电瓶负极，并联起来。电容器，通常简称其容纳电荷的本领为电容，用字母C表示。定义1：电容器，顾名思义，是‘装电的容器’，是一种容纳电荷的器件。英文名称：capacitor。

直接焊在喇叭的端子上就可以了，电容的值越小频率要越高才通得过去，值越大频率较低就通得过去。

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